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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
没有驾驶室，没有驾驶员，没有人参与，这些运货卡车就像L5级完全自动驾驶汽车一样，以三位数的速度前进。尽管现在汽车厂商和技术从业者都在往轻型车里挤，但自动驾驶的真正运用还是会从商用车开始。这其中，经济性是主因。投入产出核算激光是自动驾驶车辆中的重要传感器。Velodyne近将其激光价格降到了4000美元左右，削减了一半。在美国卖得的车是福特F系列的皮卡，驾驶员版本一般是35000美元起步，卖的的轿车是丰田RAV4，大概是25000美元起。
打造智慧物流，一方面是因为我国人口红利渐失，消费升级对物流效率和服务的需求迫在眉睫，企业不得已而为之，另一方面也与近年来相关支持政策的大力推进密不可分。为此，亿欧特在9月14日举行智慧物流，邀请物流业内知名企业、专家共同探讨打造智慧物流的方式和方法。在本文中，亿欧特意盘点了近年来颁发的与智慧物流相关的政策及指导意见，这些政策、意见或直接影响到物流业当下的发展，或为物流业未来10年的发展指明方向，其角度和重点，虽然不同，但是其目的都是为打造优质、的智慧物流。
要从打赢向打好转变，不高估成绩、不低估困难、不回避问题，务必补齐短板、持续用力、推深做实，坚持扶贫、脱贫。邮政局还将服务乡村振兴战略和扶贫列为今年邮政业更贴近民生7件实事之一，深入推进邮政在乡工程，新建具备信息化功能的邮乐购站点3万个以上，提升邮政服务农村电商能力;推动快递下乡工程换挡升级，打造一批年业务量超千万的快递+工程，进一步提升行业服务三农能力。各寄递企业在扶贫方面也纷纷贡献力量。
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企业所采集的数据，需要对其的负责。因为数据正在成为们所攻击的目标。内容付费高速发展经常有人将过去的2017年，称作内容付费元年。这一年，核心娱乐产业的细分赛道出现分化，优质内容开始延伸到在线视频、阅读、音乐等方面，这让人感觉有不少意外。在线视频领域，内容付费高速发展，2016年国内视频付费会员用户达到了7500万，2017年这一数字预计将增长至1亿。东吴研报显示，2017年网大分账规模预计将达到30亿元，同比增长200%，对应票房规模约60亿元-80亿元。
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乘车快讯整体来看，快递行业前六名的市场集中度在进一步加强，六家上市企业在2017年共完成业务量269.97亿件，占全行业400.6亿件的67.4%，比去年的64.6%提升了2.8%。2017年业务量排名依次为中通、、韵达、申通、百世、顺丰。第二、营收增速：表现低迷，不到百世的六分之一由于这几家快递企业营收的统计的口径各有不同，一方面顺丰是全直营模式，财报中的营收是指的收入;三通一达是直营+加盟模式，财报中的营收是指总部的收入，并不包括加盟商的收入。
2015年，顺丰每票净利润仅为0.38元，利润率1.6%。2017年每票赚1.21元，利润率达5.2%。顺丰快递费那么高，钱都到哪里去了?按费用性质，金额排在前六位的支出依次为：外包成本、职工薪酬、运营成本、办公及租赁费、物资及材料费、折旧及摊销。2017年，顺丰外包成本达283.3亿，占营收的39%;职工薪酬达163.1亿，占营收的23%。顺丰21.3万收派人员中，自有员工5.28万人，其它用工16万人。扩大产能合作，带动制造和服务走出去。对外投资结构。加大西部、内陆和沿边开放力度，拓展经济合作新空间。促进外商投资稳定增长。加强与通行经贸规则对接，建设一流营商环境。放开一般制造业，扩大电信、、教育、养老、新能源汽车等领域开放。简化外资企业设立程序，商务备案与登记一口。复制推广自贸区经验，探索建设自由贸易港，打造改革开放新高地。巩固外贸稳中向好势头。扩大出口信用覆盖面，整体通关时间再压缩三分之一。
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这些台获得飞行线的批准也进一步表明，配送在我国获得了突破性的进展，物流落地迈出了重要的一大步。在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内产业的发展，未来将有百亿级的市场。据研究院在《前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业市场规模将达到164亿币。未来在行业应用领域，的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
据尹军分析，美国的并购开始于上世纪的90年代，正是这些企业在扩张网络、业务综合等方面需求旺盛的时候。同时，据数据显示，2000年至今，UPS和FedEx营收增长中一半以上来自于并购。现如今，回头来看今年国内的大型企业的收购，其背后也恰恰透露出网络扩张、业务协同、综合发展、寻求新的利润增长冷链齐畅物流于2015年3月20日正式挂牌新三板。该公司主要以冷链为核心，为快速消费品行业客户提供合同物流服务，致力于与大型零售企业、餐饮企业、品牌生产商建立合作关系。
【万联导读】盐田港作为物流关键节点，有效发挥着作为华南远洋主枢纽港的重要作用，为进一步推进盐田区现代港口物流业发展，提高区域整体知名度和在中的竞争力。2018年5月16日，深圳市盐田区联合深圳市投资推广署共同举办深圳市盐田区现代港口物业发展推介会，本次会议邀请航运物流、供应链、金融等领域100位代表共同探讨，交流合作，万联网作为媒体支持也参与了此次盛会，并做了现场。近年来物流业与互联网的深度融合，让智慧物流呈现蓬展态势。
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2、电子商务物流配送超高速增长根据邮政局统计，2016年快递业务量突破313.5万件，同比增长51.7%，快递业务量连续多年位居世界，增长速度超过50%，今年以来虽然电子商务物流包裹业务量增长率出现了一定幅度的下降，但我们认为电子商务物流包裹业务量仍处于高速增长阶段，其中绝大部分快递业务量集中在城市领域。从物流与采购联合会每年发布的物流总额统计分析中也可以看出，2016年仅单位与居民物流总额就超过0.7万亿元，增长速度达到42.8%，也处于高速增长阶段。
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乘车快讯只是另一方面，辉煌的明天似乎在向他招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确，携河发展，物流先行，一个个规划都在证明，黄河北，尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流，大有前途;至于过黄河车辆收费问题，济南打造四个中心三年行动纲要明确提出：2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走，肯定没错。田军当时想的更多的是未来，率先在黄河北扎根，未来这里的物流规则，比如配送时效、收费等，就可能由我制定。
资本很显然也意识到了这个问题。近年来，除以外，多家快递公司和电商巨头纷纷加入物流市场，快递市场也呈现出由顺丰、等组成的快递系以及、菜鸟和苏宁领头的电商系两大派系。目前，在国内快递系中，物流研发的佼佼者当属顺丰。了解到，顺丰2012年就开始酝酿物流，2013年开始小型的试飞，2015年逐步拓展到吨位级大型。去年开始，顺丰在物流实践方面取得进一步进展。我国从交通大国迈向交通强国，发展多式联运无疑就是一个重要的抓手。当下，多式联运已成为当前政策扶持的重要项目之一。而空铁联运作为其中一大组成部分，尤其是+高铁的联运，其发展更是备受关注。联姻高铁所谓空铁联运，就是与铁路间的联输，参与者包括、公司、铁路系统等，早始于客运。2012年，东航、春秋等多家公司与上海铁路局开展了空铁联运;2014年，天津推出经津和经津出京双向空铁联运。长兴到遂汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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日前，天梭与签署了双11计时战略合作协议。根据双方的合作内容，天梭将为双11定制一款专用计时器。携手天梭打造计时器的项目仿佛拉开了双11备战的序幕。尽管从9月25日算起，距离双11还有46天，但不少品牌商家已经开始积极备战。C2B反向定制、线上线验打通成为今年双11部分品牌商家加码的重点。茵曼相关负责人向北京商报介绍，为了保证双11期间的新品供应，公司即将上市的新品已经研发完成，且即将进入预售阶段。
但由于需求的不断变化以及SKU的数量(某些仓库中可能有数千个SKU)，仓库很难仅仅依靠员工来判断SKU的需求量来实现存放。因此一些仓库会使用货位分配软件来帮助确定SKU摆放位置。这些软件会提供操作界面允许客户修改运作规则。当接收到销售历史数据或未来销售预测信息后，软件就会推荐相应的货位策略。但是，负责软件的人员经常会依据自己的经验来修改策略，而这些经验却往往不能反应出拣选操作的真况。在这种情况下，输入数据就是软件所推荐的货位策略。
下面的3个案例(生产力、设备利用率、效率)说明了人工智能在仓储运营中的应用潜力。虽然这些案例可能并不适用于所有仓库，但它们确实展示了企业如何将自己已有的数据整合成可以应用机器学技术的形式。案例一、生产力在拣选订单的环节，所有的仓库都存在不同员工的生产力不同这一现象(的订单拣选员也有变现一般的员工)。但是相对于使用系统引导进行拣选的仓库而言，员工在生产力方面的差异在不使用系统引导的仓库中表现更为明显。
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这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
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乘车快讯据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又了。另外，时间成本也了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
目前人工智能在智慧交通典型的创新，发生在自动驾驶。试想，如果自动驾驶技术成熟应用的突破，零售业中的一个刚性成本物流成本，将显著的改善。商品的后一公里交付成本，将面临剧变。到家模式的商品交付，将释放极大的效应。这方面，其实、和顺丰在送货方面，已经思考的很成熟，目前有待做的很成熟。很多人很好奇北京便利蜂为什么要做共享单车。其实在便利蜂的500米间隔的密集式开店模式下，门店与门店之间的脚力距离，其实就是单车距离。电动物流车的优势主要体现在油电差价、维修成本、减免购置税以及路权等方面，但在实际运营中，纯电动物流车的油电差价很难落实，部分企业不到优惠电价。三是产品性能参差不齐。2017年我国电动物流车生产企业总计119家，年产量超过万辆的仅有3家，占车企总数的2.5%，年产量小于1000辆的企业占比则达到77.3%(其中不足100辆的企业占比37.8%)。这导致市场上品牌和车型偏多，鱼龙混杂，产品水参差不齐。长兴到遂汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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一位司机这样说。但无论如何，抗法都是非常不明智的举动。总之，在对人对己都将造成不利的抗法行为中，司机选择配合利于解决问题，不能控制情绪积极处理问题，抗拒甚至抗法始终都是下下策，还可能导致发生更严重的犯罪事件发生。更重要的是，在以上列举的抗法事例中，司机终都难逃处罚，严重者更以扰乱秩序罪论处。确实个别存在手持法器牟取个人在自媒体大行其道的，关于以权谋私的总是不时出现，那么，这类事件是否属实呢?首先，求证：在个别地方确有上演。
此前邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
通过技术手段来寻找的突破口是快递业的必然选择，以现代信息技术为标志的智慧物流成为物流业供给侧结构性改革的推动力量，快递行业正迎来进入智慧物流阶段的变革期，在笔者看来这其中关键的要素一个是大数据，一个是人工智能。1.大数据先说大数据，信息基础设施逐步成熟，信息互联网带动物流基础设施的虚拟化联网和智能化升级，其中大数据成了这一时期物流企业眼中的香饽饽，物流与社会经济息息相关，物流大数据也会反映出社会经济发展的状态。
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商报/商网(贾欣然)29日，物流与采购联合会公布今年1-2月份社会物流运行数据。数据显示，2018年1-2月份，社会物流需求稳增长，增速快于去年同期，发展动力持续转换，其中工业物流需求加快增长，消费物流保持活跃，物流成本水回落，经济运行中物流效率有所提高。总体来看，保障物流高发展的条件在积累，社会物流运行总体向好。1-2月份，社会物流总额为36.8万亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%，增速比上年同期提高0.8个百分点。
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乘车快讯眼下，在政策和市场需求的双层驱动下，行业对于和的要求越来越高。在保证和的大前提下，如何提高整体供应链运作效率以及控制成本向来是企业需要重点关注的问题。为此，除了布局医流可视化台外，顺丰科技还在医流领域研发并落地了区块链溯源、运输等特殊服务。注意到，和顺丰一样，盯紧这块市场的还有更多的第三方企业。2017年8月，物流就与8家流通企业签署了协议。
韵达速递：韵达目前《韵达股份2016年年度报告》披露的高管报酬情况仍为公司前身新海股份高管情况，目前不具有参考性。长久物流：据公开的《长久物流2016年年报》显示，该公司董事、监事、管理人员在2016年度领取的报酬总额为897.59万元，从公司获得的税前报酬总额的董事长，达153.36万元，第二级别是总经理/副总经理，达116.31万元，其他副总经理在27-85万元之间，另外财务总监年薪为91.03万元。但由于需求的不断变化以及SKU的数量(某些仓库中可能有数千个SKU)，仓库很难仅仅依靠员工来判断SKU的需求量来实现存放。因此一些仓库会使用货位分配软件来帮助确定SKU摆放位置。这些软件会提供操作界面允许客户修改运作规则。当接收到销售历史数据或未来销售预测信息后，软件就会推荐相应的货位策略。但是，负责软件的人员经常会依据自己的经验来修改策略，而这些经验却往往不能反应出拣选操作的真况。在这种情况下，输入数据就是软件所推荐的货位策略。
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