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始发站：昆山老火车站北广场【ren民南路与合兴东路交汇处】葛江中学门口。（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）！
执行票价：？？/元

经过：昆山===确山
终点站:确山汽车站
发车时间：上午11:00 下午3：00
公里：??公里
运行时间：【】小时

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在电商产业的带动下，快递行业虽然发展迅猛，但物流、配送上的种种问题依然引发不少争议。新施行的《快递暂行条例》，就意在对快递行业现存的部分问题动刀下药。5月1日起，《快递暂行条例(下称条例)》正式施行，这同时也是国内首部专门针对快递业的行政法规。《电商报》了解到，该条例针对快递员送货上门、推广智能快递柜、寄件实名制、隐私保护、寄件损坏赔偿等方面提出了明确的意见及规定。《条例》明确规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。前有快递企业、电商企业布局，后有众包物流、外卖大军搅局，同城配送领域着实热闹，也相当诱人。邮政局数据显示，15月，快递服务企业业务量累计完成178.5亿件，其中同城业务量累计完成41.1亿件，同比增长27.1%。针对同城配送领域的竞争格局，易货嘀CEO秦愉认为，同城配送市场的迅速崛起离不开新零售的发展，在新零售的中，物流需求的呼叫者不再是C端而是B端。因为物流也是产品，物流服务作为产品的一部分，统一由B端打包提供给C端。互联网科技技术给物流2.0插上翅膀现代物流，不仅仅靠飞机送、轮船运、火车装、汽车拉，其背后还需要依靠新技术和大数据的支撑。这样才能有效节省物流成本，企业才能在竞争中立于不败之地。2016年双11期间，在西安市长安区西樊村的上空完成了西北地区配送任务。而此次，来陕，就是为了在陕西打造全球低空物流网络基地。将在陕西省的支持下在陕建设100个飞行基地、参与陕西省通航物流建设运营。如果需要整合来源于多个系统的数据，那接下来要面对的挑战就是数据集成。也就是说，要确保所有来源于不同仓储运作相关的系统中的数据可以被整合成一种可以用来机器学的形式。这就需要与供应商紧作，以了解的运营能力以及整合来自车队管理、员工管理、仓库管理、企业资源管理等不同系统的数据的潜力。这就为支持数据分析以及客户定制化的人工智能应用奠定了数字化基础。在技术上具有挑战性，但许多系统中嵌入的API接口简化了这一任务。
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主要在于：，覆盖范围的网点优势。快递企业通过多年经营而建立起来覆盖范围的加盟商成为的优势，同时也分别在各地积累了很多客户资源;第二，市场有很大需求。众所周知，现在全社会的物流成本居高不下，其中一个主要原因就是中间环节过多。而如今纷纷标榜为综合性物流供应商的快递企业在减少物流中间环节当中有很大的优势。而且，目前我国正在大力振兴实体经济，服务于实体产业，尤其是制造业将是快运端的一大潜力市场;第三，政策有引导。近日，广州市南沙区区委蔡朝林在2017广州《财富》全球的一个分上表示，南沙将发挥地处大湾区地理几何中心的区位优势和多重战略叠加的政策优势，对标，深化自贸试验区改革创新，重点推进自由贸易港建设。南沙港区四期两年后建成投产各色集装箱整齐堆放、大型吊具不停运转、海上货轮航行不断南沙港区呈现出一片繁忙景象。广州港集团相关负责人向介绍称，南沙港码头面积223公顷，拥有6个15万吨泊位，岸线长2100米，前沿水深-15.5米，可满足世界上的集装箱船靠泊作业。夜长天色总难明，无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这首词来形容当下的心情，作为家在杭州的人才，500强企业浙江传化集他来济南，加快这个公路港项目，还要进行多期建设，只是过黄河车辆收费问题不解决，招商是个难题。今年6月中下旬，济南传出关于解决收费问题的消息，让史中贵心中的愁云消散了一大半，会后第3天，他和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去，参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说，我似乎看到了问题解决的曙光。从城市道路整体管理考虑，快递电动三轮车也许不能无条件地全部放开上路。其次，快递产业末端配送有待创新。根据规划，至十三五我国快递年业务量将达到500亿件，相当于眼下全世界一年的快递量。目前我国一线快递员缺口逐年扩大，城市对各类车辆的管理越来越严格，快递末端高交通流量、密集劳动力的模式不可持续。专家认为，快递业已日渐成为城市生产生活不可或缺的基础产业，从业者、者等有时需要跳出产业自身的框架，更多地从城市发展的整体格局中去规范、推动快递业的发展。
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今年双11，国内快递业创下7.6亿件的天量，各大快递公司纷纷宣布创出新的历史纪录。但近日有不少网友吐槽：眼看双12就要到了，双11的包裹仍不知在何处飘着。近年来，电商快速发展，快递业市场也迅速扩张。但在快速发展的电商面前，快递业的脚步似乎总赶不上趟儿，包裹丢失、破损，甚至问题等，仍屡有发生。不仅如此，过度依赖电商的快递业为了圈地，还大打价格战。5元包邮成为多数快递公司与大电商台的默契价格，行业利润已进入每件0.5元时代。邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。目前，已经推出计时达服务，针对贵重物品、3C物品等提供个性化配送，韵达今年推出了云递配服务进军即时配送领域，优速快递也推出了针对大件包裹的限时达服务。作为行业老大哥，顺丰还与蛋糕、奶茶等对配送时效要求较高的商家建立了合作，在顺丰建网点看到，网点单独开辟了同城配送区域，在快递还未批量抵达的上午时间段，店里迎来了许多同城配送的商品。喜茶近期还表示，未来将在北京开通外卖服务，由顺丰快递进行配送。
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