驻马店高铁站旁三宗优质国有建设用地使用权

城市介绍：驻马店市位于河南省中南部，承东启西，贯南通北，素有“豫州之腹地、天下之中”的美称，因历史上在这里设皇家驿站而得名。全市总面积1.5万平方公里，总人口近900万，是河南省人口大市、农业大市和新兴的工业城市。
交通：驻马店中心城区与中原经济区和武汉经济圈同处于全国重要的京广经济带上，位于郑州和武汉中间节点。驻马店四级以上公路总里程达12000公里，京广铁路、京广高铁、京港澳高速、大广高速和106、107国道纵贯南北，新阳高速横跨东西，上武高速、焦桐高速穿境而过，省道、县道纵横交错，形成了四通八达的交通网络；市区北至新郑机场、南到武汉天河机场，只有两个小时左右的车程；水路东通安徽，南入长江，直达上海；加上境内正在实施的明港机场，初步形成了航空、铁路、公路、水运快速衔接的立体交通网络，独特的区位优势和便捷的交通。驻马店中心城区和各县城的道路交通、供水、供电、供热、供气等基础设施逐步完善，人居环境良好。郑州航空港区海关的开通，使我们的产品可以迅速的发往世界各地。随着去年9月28日京广高铁的开通，驻马店也进入了“高铁”时代，到北京不到4个小时，到广州仅5个多小时，拉近了驻马店与全国各地的、物流、信息流的距离，正在规划建设中的高铁站商务中心区，将就近为大家提供一个高端的休闲、娱乐、健身、商务聚集地。
经济：2012年驻马店完成生产总值1387亿元，增长10.4％；地方财政总收入97.2亿元，增长24.7%，地方公共财政预算收入58.9亿元，增长25.1％；完成固定资产投资817.6亿元，增长23.4％；社会消费品零售总额514.24亿元，增长15.9％；城镇居民人均可支配收入17671元、农民人均纯收入6599元，分别增长11.9%和13.7％。
1998年以来，由农业部、河南省人民政府联合主办，农业部农产品加工局、河南省农业厅、河南省驻马店市人民政府承办的中国“农洽会”已在驻马店连续成功举办15届，且落户驻马店，规模和影响力越来越大。2006年以来，驻马店市先后被评为“中国具发展潜力金融生态示范城市”、“中国旅游城市”，被授予“全国双拥模范城”、“国家园林城市”、“河南省卫生城市”、“河南省文明城市创建工作先进城市”等荣誉称号，2012年再次被授予“河南省对外开放先进市”称号。
项目介绍：项目一紧邻驻马店高铁站站前广场，西邻香山路，南林淮河大道，占地约70亩，规划用地性质为商业金融业用地，容积率3.0-3.6，建筑密度不大于50%，绿地率不小于30%，建筑限高150米，项目参考价120万/亩。
项目二位于驻马店高铁站站前广场东侧，西邻香山路，北临开源大道，项目总占地约162亩，其中C-02地块占地约109亩、C-03地块占地约36.8亩，规划用地性质为住宅兼容商业用地，商住比为3：7，容积率1.8-3.9，建筑密度不大于32%，绿地率不小于30%，项目参考价120万/亩。
项目三北临开源大道，东临铜山大道，西邻薄山路，项目总占地约169亩，其中D-04地块占地约96亩，D-06占地约40亩，规划用地性质为住宅兼容商业，商住比为3：7，容积率1.8-3.9，建筑密度不大于32%，绿地率不小于30%，建筑限高100米，项目参考价120万/亩。
项目优势：1.此次项目位于驻马店市商务中心区，地处驻马店新区与老城区之间的接合部，是新老城区连接的纽带，是未来驻马店市地理中心。2.紧邻高铁站，高速铁路的开通运营，大幅度提高通道内客货运输能力，促进了区域间、物流、资金流、信息流跨区域快速流动。由于“同城化效应”日益显现，周边及域外到驻马店置业、工作、商务洽谈、消费需求将逐渐增多。同时，高铁的开通促进了产业升级，可以通过吸纳北京和长三角的高科技力量，提高产业转型升级的机会；3.可以促进旅游业的发展，驻马店旅游胜地多集中在中部和西南、西北地区，交通条件改善之后沿线旅游业将呈“井喷式”发展。
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